TOLHUIN PRIMERO TIERRA DEL FUEGO | ARGENTINA.
El proyecto fue analizado en varias oportunidades en el seno del cuerpo deliberativo. Su aprobación no fue fácil ya que se tuvo que evaluar las conveniencias del sector comercial y también atender una problematica latente, los diferentes accidentes de transito que se suscitaron a lo largo de varios años.
La medida fue dispuesta por el CDT a efectos de buscar mayor organización en el movimiento vehicular diario.
EL DEBATE
El proyecto se discutió en varias gestiones legislativas inclusive se habia involucrado a la Cámara de Comercio local.
En su momento, la base de la discusión partía desde la organización en el transito teniendo en cuenta que la arteria Lucas Bridges es muy angosta y en casos recurrentes, se genera un caos vehicular. Desde sentido Sur o Norte, las unidades deben detener su marcha para ceder el paso ya que el estacionamiento de ambos lados reduce significativamente el espacio.
REDUCCIÓN EN EL CONSUMO Y ACCIDENTES DE TRANSITO
Uno de los fuertes planteos surgia a raiz del pensamiento, en que se podia desinflar el consumo en los locales comerciales. Pero la necesidad de tomar una decisión urgente se produjo por la cantidad de accidentes que se registraron en los últimos años.
SIN DEMARCACIÓN Y SEÑALIZACION
Algunas políticas preventivas que deberían aplicarse con anterioridad a la norma, también se estarían analizando, como es el caso, de las sendas peatonales que actualmente no fueron marcadas ni señaladas.
